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SQUID MANIA[스퀴드매니아] 제로 에보 프리미엄 T's 708 카케토라 KL 테스터 튠 *15주년기념* (해외배송 가능상품)

기본 정보
상품명 SQUID MANIA[스퀴드매니아] 제로 에보 프리미엄 T's 708 카케토라 KL 테스터 튠 *15주년기념*
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SQUID MANIA[스퀴드매니아] 제로 에보 프리미엄 T's 708 카케토라 KL 테스터 튠 *15주년기념* 수량증가 수량감소 (  9800)
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      제로 에보 프리미엄 T's 708 카케토라 KL 테스터 튠
      15주년 기념 모델


      708경호 VS 708경호 T's

      708경호는, 다루기 쉽고 가을 사이즈부터, 파워 파이팅도 익힐 수 있는 올마이티 타입.
      텅스텐웨이트를 분리 할 수있으므로, 원하는 릴로 BEST한 밸런스를 조정가능.

      708경호 T's는, 1년 내내 아오리를 쫓고 있는 테스터들이,
      모든 상황에서 사용할 수 있고, 게임에 집중할 수 있고, 즐길 수 있는 로드!

      원래, 다른 로드와는 다른 구조의 매니아 특주의 배트 감기 공법.
      이 토크감을 그대로, 에기를 탄력있게 움직여서, 오적의 존재를 느끼면서 즐기고 싶다!

      그리고 모두 경량화를 도모했기 때문에 가볍고 전체적으로 구부러지지만
      독특한 탄력이 있는 다른 곳에는 없는 로드로 마무리했습니다.

      ★━━━━----—————————

      스퀴드매니아 동백책 TESTER 감수

      대망의 708 TESTER'S tune가 2021년 봄에 debut!

      TESTER들의 이런 사양의 경호(경호)를 원한다! 가 가득 담긴 플래그십 모델입니다.

      일반 제품인 708경호는 초보자도 다루기 쉽게 만들었지만, T'S 708경호는 초보자 엄금!

      스크마니 로드가 처음인 사람은 절대로 사지 말아주세요(≧Д≦)

      조작 감도가 위험해!

      자동차로 비유하자면, 서킷 사양으로 강화, 배기량 UP,
      전체의 경량화, 컴퓨터 교환 등 여러 가지에 이르기까지
      사용을 변경하고 있으므로, 이는 공공도로는 무리한 사양으로 되어 있습니다.

      완전하게 사용자를 선택하기 때문에 취급할 수 있게 되면,
      어느 메이커의 로드도 취급할 수 있게 되는, 앵글러를 길러 주는 로드입니다.

      ■주요 변경사항

      1) 가이드의 경량화
      무거운 무게감 경감, 비거리 UP.

      RV→KL로 사용변경

      2) 릴 시트와 릴 시트 위치 변경

      릴 시트 경량화.

      릴 시트 위치 변경 및 재검토.

      배트 파워 UP, 조작 감도 UP, 흔들림 경감

      현행 708경호...약 289mm

      T's708경호...약 307mm

      3) 가변 균형자 탑재 → 없음으로

      자체 무게 약 150g (텅스텐 웨이트 21.3g 포함) → T's 사양 자체 무게 약 112g

      ★━━━━----—————————

      ■ 쿠로카와 tester의 견해

      드디어 공개가 되었습니다, 708 류 KAGETORA PREMIUM Tester's tune model.
      .
      같은 KAGETORA의 명칭이라도 전혀 다른 느낌으로 튠된 숏 로드!

      현행 KAGETORA는 만인이 좋아하는 포텐셜을 일정하게 유지하면서
      사용하기 편리함을 우선으로 하여 만들어진, 말하자면 시판 모델의 스포츠카 타입.

      하지만, Tester's tune는 그 시판 모델을 손질해 포텐셜을 최대한으로 끌어올렸다.
      레이스 차량과 같은 메이커 튠드 타입.
      .
      엔진, 회전, 경량화 등 모든 부분을 손질하여 만들어지는 차량과 마찬가지로
      KAGETORA도 세팅을 처음부터 재검토하여 가이드 위치나 경량화에 착수.

      보다 빠른 사용감으로 다이나믹한 낚시가 가능해졌습니다.

      뿌리뽑은 후나 액션을 더한 후의 미미한 흔들림도 느끼지 않을 정도로 수습이 빠르고,
      딥한 포인트에도 역부족하지 않는 강인한 파워도 매력의 하나.

      또한 자체 무게도 112g으로 경량화되어 현대 경량 릴과의 궁합도 좋아졌습니다.
      .
      처음 숏 로드를 사용하시는 분에게는 적합하지 않은 전문가용이지만,
      이 포텐셜을 활용하시는 분에게는 최고의 일품이라고 생각합니다.
      .
      발매 발표까지 잠시만 더 기다려 주세요!
      잘 부탁드립니다.♪

      ----------------------------------------------------------
      에보 PREMIUM 설계
      초대부터 계승된 배트 부분의 코스트 도외시의 (※1) 당사 특수 공법으로,
      타 메이커에는 없는 먹음직스러움과 토크가 있는 끈기를 맛볼 수 있습니다
      다른 메이커의 입장에서 보면, T1100G와 4축 카본을 2배 감을거야??
      비용이 너무 많이 들어서 무리 무리라는 메이커가 많겠지요!
      보이지 않는 부분이기 때문에 사용해 보면 일목요연하고 잘 알 수 있다구요!
      배트의 토크, 돌아오는 속도, 팁의 끊김이 다릅니다.
      바람속, 너울속에서, 에기를 흘려보내 조수가 움직이는 렌지에서
      확실히 에기를 움직이고 싶고, 큰 사슴에게 확실히 후킹을 결정하고 싶다!
      PRO샵에서만 만들 수 있는 프로샵이기 때문에 할 수 있었던 로드라고 생각합니다!
      ※ 1 ... 메이커 (ARES)의 에깅 ROD의 프로퍼 제품보다,
      또한, 트레카 ® "T1100G", 나노알로이 ®, 고밀도 4축 카본을 통상의 배수, 사용하고 있습니다.


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